해수부, 수출기업 애로 최소화 노력…해상 운임 예의주시 중요성!
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해운 요금 급등으로 공급망 위기 재현 가능성
중국에서 유럽으로 옮기는 해운 요금이 약 8개월 만에 5배 이상 상승하여, 올해 해운 요금이 급등함에 따라 팬데믹 당시 공급망 위기가 재현될 수 있는 가능성이 우려됩니다.
해운 요금 상승 대응
| 해운 요금 변동 | 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI, pt) | 최근 운임 수준 |
| '22.1월1주: 5,109pt → '23.9월4주: 886pt → '24.1월3주: 2,239pt → 6월3주: 3,475pt | ||
| 정부 대응 | 해운 물류 대응방안 | 수출 지원 조치 |
| 수출 선복 지원 | 임시선박 추가 투입, 전용 선적 공간 제공, 신조 컨테이너선 투입 | 수출바우처 지원, 무역보험 확대 |
해운 요금 상승에 따른 대응으로 수출 선복 지원을 위해 임시선박 추가 투입 및 전용 선적 공간 제공, 신조 컨테이너선 등 다양한 조치가 마련되었습니다. 또한, 수출기업의 물류 부담을 경감하기 위해 수출바우처 및 무역보험 지원도 확대될 예정입니다.
앞으로의 대응 방향
수출입 물류 비상대응반을 통해 해상 운임 상황을 촘촘히 모니터링하고, 수출기업의 어려움을 최소화하기 위해 계획된 지원 조치들이 지속적으로 이뤄질 예정입니다.
자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 해운 요금이 5배 이상 올랐는데, 정부는 어떠한 대응책을 마련하고 있나요?
답변 1. 정부는 수출 선복 지원을 위해 임시선박 추가투입과 수출바우처 지원 등을 통해 해운 요금 상승에 따른 영향을 대응하고 있습니다.
질문 2. 중소기업을 위해 어떠한 선적 공간과 지원이 이루어지고 있나요?
답변 2. 중소기업을 위해 전용 선적 공간을 4개 수출 주요 항로에 제공하고 있으며, 수출바우처 하반기 지원분을 조기 집행하고 있습니다.
질문 3. 앞으로 정부는 어떻게 해상 운임 상황을 대응할 계획인가요?
답변 3. 정부는 「수출입 물류 비상대응반」을 통해 해상 운임 상황을 예의주시하며, 수출기업의 애로를 최소화하기 위해 촘촘히 지원할 계획입니다.
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