수소버스 1000대 돌파! 1호 운행 5년만에 성공 기사!
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환경부, 1000대 넘는 수소버스 국내 보급 예상
2019년 6월 3일 경상남도 창원에 1호로 등록된 수소버스가 이달 첫째 주 안에 국내에 1000대를 넘어설 것으로 보인다. 환경부는 7월 1일 기준으로 약 5년 1개월 만에 992대가 등록된 바, 7월 첫째 주 내에 1000대가 등록될 것으로 예상된다고 밝혔다.
수소버스 보급 장점
- 무공해차로 대기오염물질을 배출하지 않음.
- 주행거리가 길고, 충전 시간은 짧음.
- 온실가스와 미세먼지 배출량 감소.
수소버스 보급 정책 추진
| 2018년 11월 | 수소버스 시범사업 업무협약 체결. | 수소 상용차 보급 지원단 출범. |
| 2019년 | 수소버스 보급 속도 높이기 위한 다양한 이해관계자 간담회. | 수소차 보급 목표: 2만대 수소버스, 30만대 수소차. |
환경부 대기환경정책관은 “수소차 생태계 구축을 통한 수소버스 보급 목표를 달성하기 위해 수소버스 제작사 및 운수사, 수소충전소 구축·설비사, 지자체 등 모두의 힘을 모으는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
문의 및 자료출처
문의 : 환경부 대기미래전략과(044-201-6881)
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자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 수소버스 등록량이 늘어나는 이유는 무엇인가요?
환경부는 수소차 충전소가 확충되면서 수소를 소비하는 수소버스 보급에 속도가 붙을 것으로 예상했습니다.
질문 2. 수소버스와 전기버스의 차이점은 무엇인가요?
수소버스는 대기오염물질을 배출하지 않으면서 주행거리가 길고 충전 시간이 짧은 장점이 있으며, 내연기관 버스에 비해 온실가스와 미세먼지 배출량이 매우 낮습니다.
질문 3. 환경부가 수소차 생태계 구축을 위해 취한 조치는 무엇인가요?
환경부는 다양한 이해관계자들과의 정책간담회를 통해 수소버스 보급 속도를 높이고, 수소차 보급을 위한 인프라 구축에 노력하고 있습니다.
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