항공관제레이더, 운항 관리의 혁신적 변화 실현!
항공관제레이더 전력화에 대한 평가
지난 6월 말, 방위사업청은 국내기술로 개발한 항공관제레이더(PAR, Precision Approach Radar)의 전력화를 성공적으로 완료했습니다. 이는 우리의 군사적 능력을 크게 향상시키는 중요한 이정표로 여겨집니다. 이번 전력화는 우리 군의 항공기 운항 관리 능력을 개선하고 비행 안전성을 높이는 데 기여할 것으로 기대됩니다. 특히, 이 시스템은 과거 30년 이상 사용된 국외 장비를 대체함으로써 더 높은 효율과 기능성을 제공합니다.
항공관제레이더의 개발 배경
이번 항공관제레이더 개발은 방위사업청과 LIG넥스원이 공동 투자하여 시작되었습니다. 2012년에 시작된 프로젝트는 2017년에 완료되었으며, 2022년에는 최초 양산이 이루어졌습니다. 이러한 과정은 안정적인 군사 기술 확보를 위한 노력의 일환이었습니다. 새로운 장비가 도입됨으로써 공군 비행단의 노후화된 장비가 모두 신형으로 교체되었습니다. 이것은 공군의 작전 능력 향상을 위한 중대한 발전입니다.
- 항공관제레이더는 비행 안전성에 기여합니다.
- 능동위상배열(AESA) 방식의 채택으로 성능이 개선되었습니다.
- 정밀한 착륙 유도를 통해 안전한 비행을 지원합니다.
- 24시간 무중단 작전 수행이 가능합니다.
- 국내 기술력의 향상을 증명합니다.
항공관제레이더의 기술적 우수성
| 기술명 | 특징 | 효과 |
| 능동위상배열(AESA) | 수백 개의 반도체 모듈 | 정밀한 데이터 전송 |
| 원격 감시 시스템 | 자동화된 정비 | 정비 효율성 향상 |
| 무중단 임무 수행 | 24시간 작전 가능 | 안정적인 비행 지원 |
이 시스템의 도입은 공군의 작전적 제한을 최소화하고, 비행 안전성을 더욱 향상시키는 기회를 제공합니다. 특히, 40㎞ 거리에서 착륙에 필요한 정보를 제공하는 능력은 공항 운영에서 매우 중요한 역할을 합니다. 강화된 항공기 운항 안전성을 통해 우리는 적시에 효과적으로 상황에 대응할 수 있습니다. 이러한 기술적 발전은 방산 기술의 우수성을 입증하는 기회이며, 향후 방산 수출 확대 가능성을 열어줍니다.
항공관제레이더의 미래에 대한 전망
윤창문 방사청 감시전자사업부장은 이번 프로젝트의 성공을 통해 국내 항공관제 기술의 우수성이 입증되었다고 밝혔습니다. 앞으로도 방위산업 역량 강화를 위해 관련 분야의 지속적인 개발이 중요합니다. 방위사업청은 방산 수출을 확대하고, 나아가 국내 기술력 향상을 위해 지속적으로 노력할 것입니다. 이러한 노력은 우리의 군사력 강화와 함께 세계적인 경쟁력 확보에 기여할 것이라고 확신합니다.
문의 및 저작권 안내
더 자세한 문의는 방위사업청 감시전자사업부 레이더사업팀(02-2079-5180)으로 연락해 주시기 바랍니다. 또한, 정책브리핑에서 제공하는 정책 뉴스자료는 출처를 반드시 표기해야 하며, 저작권에 대한 준수를 해주시기 바랍니다. 모든 이미지는 저작권이 있으므로, 사용하지 못하는 점 양해 부탁드립니다.
자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 항공관제레이더는 무엇인가요?
항공관제레이더는 공항 관제 구역 내 운항 항공기에 대한 착륙관제 및 야간·악기상 때 안전한 착륙을 지원하는 필수 비행안전 장비로, 항공기가 활주로에 접근할 때 40㎞부터 착륙 할 때까지 정확한 정보를 제공하여 정밀한 착륙 유도를 가능하게 합니다.
질문 2. 항공관제레이더 개발에 얼마의 비용이 소요되었나요?
항공관제레이더 개발에는 방위사업청과 LIG넥스원이 공동으로 200억 원을 투자하여 진행하였습니다.
질문 3. 항공관제레이더의 기술적 개선 사항은 무엇인가요?
기존의 수동위상배열(PESA) 방식을 개선하여 능동위상배열(AESA) 방식으로 전환하였습니다. 이는 수백 개의 반도체 송·수신기 모듈을 활용하여 운용성과 효율성을 크게 향상시켰습니다.