부산항 세계 최고 항만으로 도약 준비 완료!

부산항을 글로벌 톱3 항만으로 육성하는 계획

해양수산부는 부산항을 글로벌 TOP3 항만으로 발전시키기 위해 대규모 투자를 진행하고 있습니다. 이를 통해 14조 원을 투입하여 진해신항을 구축함으로써 세계 최대의 항만시설을 확보할 계획입니다. 특히, 부산항과 해외 공급망 거점 간의 연결성을 높이기 위한 다양한 노력이 필요합니다. 이는 미국, 동남아시아, 유럽 등 유망 거점에 물류센터를 확대하고, 중소 수출입 기업에 우선사용권을 제공하는 방식으로 이루어질 것입니다. 이러한 노력은 부산항이 국제 물류의 중심으로 자리 잡게 할 것이며, 친환경 항만으로의 전환도 목표로 하고 있습니다.

전략적 투자와 글로벌 물류 거점 확보

해양수산부는 부산항의 물류 경쟁력을 높이기 위한 전략으로 14조 원의 대규모 투자를 계획하고 있습니다. 진해신항을 통해 66개의 선석을 확보하며, 이는 세계 최대 선박인 3만 TEU급의 선박이 접안할 수 있는 시설로 발전할 것입니다. 이렇게 확보된 시설은 기존의 물류처리 능력을 한층 강화할 것이며, 선석의 효율적 관리로 다양한 물량 처리에 유리한 환경을 조성할 것입니다.국내외 물류 기업들이 부산항을 더욱 활용할 수 있도록 조치할 계획입니다.

• 부산항의 컨테이너 물동량 중 76.8%를 차지하고 있습니다.
• 해양 수산부는 글로벌 공급망 불확실성 대응 전략을 마련하였습니다.
• 부산항에 새로운 물류센터를 구축하여 경쟁력을 확보할 예정입니다.

글로벌 물류센터 확대와 중소기업 지원

부산항은 글로벌 물류기업을 유치하기 위해 해외물류센터를 적극적으로 확대할 계획입니다. 미국 동서부 항만, 유럽 및 동남아시아의 주요 거점에 물류센터를 추가로 설계하고 있으며, 이를 통해 중소 및 중견 기업에게 물류 컨설팅과 시설의 우선사용권을 부여할 계획입니다. 이러한 접근은 부산항을 지역경제 활성화의 중심지로 만들 것이며, 새로운 공급망 구축에 기여할 것입니다.

환적 물류와 항만 운영의 효율성

부산항은 환적 물동량의 97%를 처리하고 있으며, 이로 인해 현재 부산항은 세계적으로 두 번째로 많은 환적 물동량을 자랑하고 있습니다. 그러나 다수의 터미널 운영사로 인한 운영 효율성이 저하되고 있다는 점은 개선이 필요한 사항입니다. 이에 따른 체질 개선과 메가포트로의 전환이 필요하며, 이를 통해 단일 운영사가 물량을 온전히 처리할 수 있는 환경을 조성할 것입니다. 이를 통해 효율적인 선석 관리와 낮은 환적 비용이 가능해질 것입니다.

신재생에너지와 친환경 항만 전환

부산항은 항만 내 신재생에너지 발전 비중을 오는 2032년까지 25%, 2050년까지 100%로 높이는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 친환경적으로 전환하기 위한 중요한 방안으로 작용할 것이며, 지속 가능한 물류 환경을 구축하는 데 기여할 것입니다. 이러한 변화는 부산항의 지속 가능한 성장을 이끌어낼 것이며, 국제 물류 기준에 부합하는 미래 지향적인 항만으로 자리 잡는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

부산항의 글로벌 경쟁력 강화

부산항은 앞으로도 글로벌 선사 유치를 위해 지속적인 경쟁력 강화를 추진할 것입니다. 이를 위해 해양수산부는 해운 동맹 물량을 적시에 처리하고, 친환경 및 스마트 전환을 가속화하여 국제 규범을 선도하는 항만 모델로 발전시키고자 합니다. 이러한 노력은 부산항이 글로벌 물류 중심지로 발돋움하는 데 기여할 것이며, 효율적인 물류 운송 체계를 갖추게 될 것입니다.

해양수산부의 추진 방안과 기대 효과

강도형 해양수산부 장관은 “이번 글로벌 거점항만 구축전략은 우리 항만에 위기이자 기회가 될 것”이라며, 부산항을 글로벌 TOP3로 발전시킴으로써 대한민국의 역동적 경제를 지탱하는 든든한 기반이 될 것이라 강조했습니다. 이는 물류 시장의 불확실성을 감소시키고, 안정적인 수출입 물류체계를 강화할 수 있는 큰 계기가 될 것입니다.

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